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    3. 習近平:高鐵是我國自主創新的一個成功范例

      發布時間:2021-02-20

           1月19日,習近平總書記乘坐京張高鐵赴張家口賽區考察北京冬奧會、冬殘奧會籌辦工作,習近平指出,我國自主創新的一個成功范例就是高鐵,從無到有,從引進、消化、吸收再創新到自主創新,現在已經領跑世界。要總結經驗,繼續努力,爭取在“十四五”期間有更大發展。


            京張高鐵開通運營至今,既帶我們體驗過世界之最的速度,也見證了城市日新月異的變化,同時,這也是乾行達為京張高鐵被動安全防護系統供貨的一周年,現今,乾行達實現為京張高鐵被動安全防護系統的批量供貨。


           京張高鐵是我國《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路網北京至蘭州通道的重要組成部分,也是京津冀協同發展、服務2022年北京冬奧會的重要交通保障設施。從自主設計修建零的突破到世界最先進水平,從時速35公里到350公里,京張線見證了中國鐵路的發展,也見證了中國綜合國力的飛躍。


            在這一年多的運行中,鐵路部門不斷優化和完善運行系統,乾行達作為CR400BF-G動車組列的安全防護吸能系統的供應商,也一直在不斷改進和優化,通過實踐,乾行達的安全防護吸能系統扛住了時間和質量的檢驗。該防護系統與動車組列車的改進同步升級,具有“耐高寒、抗風沙”的特點,即使運行至東北、西北部等自然氣候條件惡劣區域中也不會受到影響,解決了受氣候影響而帶來的一系列問題。


            不僅如此,乾行達也是350公里復興號高鐵、600公里磁懸浮列車安全防護吸能系統的供應商,乾行達將不斷創新和優化,為我國的軌道交通事業提供更加先進和安全的防護系統。


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